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Jul 01, 2023

DeepTri

La linea DeepTri-Drill di punte indicizzabili per fori profondi di Tungaloy ora include pattini guida di grado FH3135.

DeepTri-Drill è una linea di successo di punte a cannone con inserti indicizzabili che garantisce produttività e sicurezza applicativa per la realizzazione di fori profondi, garantendo al tempo stesso una facile gestione degli utensili eliminando la necessità di riaffilatura. La linea di foratura ora offre un nuovo pattino guida di grado FH3135 sviluppato appositamente per migliorare la resistenza alle cricche termiche durante la lavorazione con oli emulsionabili in acqua.

Le condizioni tribologiche durante la perforazione a cannone tra le superfici dei pattini di guida e la parete del foro da praticare sono molto più severe di quelle durante altre applicazioni. Per alleviare queste condizioni difficili e massimizzare la durata del pattino guida, è fondamentale utilizzare fluidi da taglio con elevato potere lubrificante per prevenire lo sfregamento a secco e il grippaggio nelle aree di contatto della lucidatura. Per questi motivi, gli oli da taglio diritti sono da tempo preferiti dai produttori nelle operazioni di perforazione a cannone per il loro elevato potere lubrificante. Tuttavia, nella lavorazione attenta all'ambiente di oggi, la richiesta di oli emulsionabili in acqua ecologici, più comunemente noti come oli solubili, sta aumentando rispetto ai refrigeranti convenzionali a base di petrolio. Questi oli solubili hanno un potere lubrificante inferiore rispetto agli oli semplici e possono influire negativamente sulla qualità del pattino guida durante la foratura a cannone.

Per affrontare questa sfida, Tungaloy ha ampliato le sue opzioni di pattini guida DeepTri-Drill per includere il grado FH3135. La rottura del pattino guida è indotta principalmente da un aumento della densità delle microfessure indotte termicamente generate sul substrato a causa della scarsa lubrificazione e capacità termica durante la lavorazione con oli solubili. Il substrato dedicato in carburo del pattino guida FH3135 fornisce una maggiore resistenza alla frattura e alle cricche termiche, riducendo significativamente il rischio di rotture del pattino guida. Inoltre, il nuovo pattino di guida presenta una geometria a doppio smusso sugli angoli di entrambe le estremità che favorisce un ingresso fluido nella boccola di guida o nel foro pilota, tipico della lavorazione su macchine di perforazione dedicate. Ciò riduce l'impatto vibrante sui pattini guida e il rischio di rottura.

A prima vista:

Pattini guida con elevata resistenza alla frattura per l'uso con oli solubili

Il substrato dedicato in carburo ha una resistenza superiore alla frattura e alle crepe termiche

La geometria a doppio smusso consente un ingresso agevole in una boccola di guida o in un foro pilota

Totale di 13 elementi da aggiungere

Metodo di finitura mediante compressione o lavorazione a freddo della superficie del pezzo con rulli in metallo duro detti rullatori o lucidatori.

Manicotto cilindrico, generalmente realizzato in acciaio per utensili di alta qualità, inserito in un dispositivo di maschera per guidare gli utensili da taglio. Ne esistono tre tipologie principali: rinnovabile, utilizzata nei liner che a loro volta vengono installati nel jig; press-fit, installato direttamente nella maschera per brevi produzioni; e rivestimento (o master), installato permanentemente in una maschera per ricevere la boccola rinnovabile.

Processo di foratura mediante utensile autoguidato per produrre fori profondi e precisi. Il refrigerante ad alta pressione viene alimentato all'area di taglio, solitamente attraverso il gambo della punta a cannone.

Utensile sostituibile che si fissa al corpo dell'utensile, punta, fresa o altro corpo di fresa progettato per accogliere inserti. La maggior parte degli inserti sono realizzati in metallo duro. Spesso sono rivestiti con un materiale duro. Altri materiali per gli inserti sono ceramica, cermet, nitruro di boro cubico policristallino e diamante policristallino. L'inserto viene utilizzato finché non è smussato, quindi indicizzato o tornito per esporre un nuovo tagliente. Quando l'intero inserto è opaco, solitamente viene scartato. Alcuni inserti possono essere riaffilati.

Misura dell'efficienza relativa con cui un fluido da taglio o lubrificante riduce l'attrito tra le superfici.

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